보도블럭 하자보수

근본 원인을 찾지 않으면 하자는 또 재발합니다

보도블럭의 재침하나 틈새 벌어짐은 표면만 다시 메꾼다고 해결되지 않습니다. 대부분의 하자는 최초 시공 당시 노반 다짐이 부족했거나, 배수 경사를 제대로 잡지 않아 우수가 하부로 스며들어 지지력을 약화시켰기 때문에 발생합니다. 이런 근본 원인을 그대로 둔 채 겉보기 블럭만 재배치하면 얼마 지나지 않아 동일한 자리에서 하자가 다시 나타나는 경우가 매우 흔합니다. 더 큰 문제는 원 시공사가 연락두절되거나 폐업한 경우입니다. 보증기간이 남아있더라도 실제로 무상 보수를 받을 방법이 없어, 결국 발주처가 비용을 다시 부담하고 다른 업체를 찾아야 하는 상황에 놓입니다. 이때 하자보수보증서마저 범위가 애매하거나 존재하지 않으면, 어디까지가 하자이고 어디부터가 별도 공사인지를 두고 새로운 분쟁이 시작되기도 합니다.

하자 원인 정밀분석 프로세스

현장에 도착하면 먼저 하자가 발생한 구간의 침하량, 틈새 폭, 파손 범위를 실측하고, 인접 구간과 비교해 하자가 국부적인지 전반적인지를 판단합니다. 이후 시험 굴착을 통해 하부 노반의 다짐 상태와 배수층 시공 여부를 직접 확인하고, 우수관·매설물과의 연관성도 함께 점검합니다. 이 과정에서 최초 시공 당시의 다짐 부족, 배수 경사 미흡, 저품질 자재 사용 등 구체적인 원인을 특정합니다. 원인이 명확해지면 단순 표면 교체로 충분한지, 노반부터 전면 재시공이 필요한지를 판단해 발주처에 사진과 함께 소견을 전달드리고, 보증기간 내 무상 보수 대상 여부도 함께 안내해 드립니다.

근본 재시공 절차

1단계에서는 하자 구간의 블럭과 하부 모래층을 완전히 걷어내고, 시험 굴착으로 확인된 노반 상태를 재점검합니다. 2단계에서는 다짐이 부족했던 지지층을 재시공하여 충분한 지내력을 확보합니다. 3단계에서는 배수 경사를 원인 분석 결과에 맞게 재조정하여 우수가 하부로 스며드는 문제를 근본적으로 차단합니다. 4단계에서는 규격에 맞는 보차도용 블럭을 정렬 시공하고, 5단계에서는 줄눈 충전과 평탄도·배수 검수를 마친 뒤 재발 방지를 위한 사후 점검 계획까지 함께 안내해 드립니다.

보증서와 무상 보수로 얻는 안심

시공이 끝나면 보증기간과 범위를 명확히 기재한 하자보수보증서를 발급해 드립니다. 이 보증서에는 어떤 항목이 하자에 해당하는지, 보증기간 내 무상 보수 절차가 어떻게 진행되는지가 구체적으로 명시되어 있어, 향후 유사한 문제가 생기더라도 책임 소재를 두고 다시 다툴 필요가 없습니다. 또한 노반부터 근본 원인을 해결한 재시공이기 때문에 동일 구간에서 하자가 반복될 가능성이 크게 낮아지며, 발주처는 안심하고 관리 업무에 집중할 수 있습니다.