포천시 보행로 파손·침하 구간을 진단 후 규격 블록으로 재시공합니다. 2026년 기준 현장 사진만 확인해도 대략적인 시공 범위를 먼저 안내해 드립니다.




포천은 성격이 다른 생활권이 함께 있어 구간마다 손상 원인이 다릅니다. 시공 전에 아래 네 곳의 사용 환경부터 구분합니다.
포천시청을 중심으로 행정·상업 시설이 몰려 보행량이 많습니다. 관공서 진입로는 우회 동선을 먼저 확보합니다.
서울과 인접해 주거단지가 늘면서 신규 보도블럭 시공 수요도 함께 늘고 있습니다.
계절별 유동인구 편차가 커 노면 마모가 불규칙합니다. 비수기 평일 시공을 우선 제안합니다.
대형 차량 통행으로 침하가 잦아 하중을 견디는 두께의 블록으로 교체 범위를 검토합니다.
신읍동 상업 구간과 소흘읍 이면도로를 나눠 손상을 경미·중등·심각으로 기록합니다.
기존 블록과 하부 모래층을 걷어내고 노반을 다시 다집니다.
배수 경사를 잡아 모래를 고르게 부설합니다.
규격 블록을 정렬해 마감하고, 통행 제약 구간은 우회 동선을 확보해 순차 진행합니다.
| 구분 | 적용 상황 | 특징 |
|---|---|---|
| 부분 보수 | 소흘읍 주거단지처럼 일부 구간만 파손된 경우 | 비용·기간 절감, 기존 블록과 규격 맞춤 |
| 전체 재시공 | 산정호수 관광로처럼 여러 구간이 동시에 노후된 경우 | 장기적으로 안정적, 배수 경사 전면 재정비 |
| 줄눈 재충전 | 줄눈 유실로 블록이 흔들리는 경우 | 모래·줄눈재를 다시 채워 고정 |
| 고압세척 후 부분 교체 | 표면 마모·색바램 구간 | 외관 회복 후 마모가 심한 블록만 교체 검토 |
침하·단차가 심하면 하부 기초부터 재시공하고, 노반 다짐을 보강해 같은 침하가 반복될 가능성을 줄입니다. 2026년 기준 신읍동·소흘읍·선단동 어느 구간이든 시공 시간대와 자재를 현장에 맞춰 조정합니다. 단차로 인한 전도사고 위험을 낮추고 산정호수 일대 보행 환경도 함께 개선됩니다.
시공 면적과 철거 범위, 블록 종류에 따라 비용이 달라집니다. 차량 통행이 잦은 구간에 쓰는 고하중 블록은 비용이 다소 올라가고 일반 보차도용 블록은 상대적으로 저렴합니다. 현장 사진을 보내주시면 대략적인 시공 범위와 비용대를 먼저 안내해 드립니다.
현장 여건에 따라 당일 방문 확인이 가능한 경우가 많습니다. 다만 포천은 신읍동과 소흘읍, 산정호수 인근까지 거리가 있어 방문 전 정확한 위치와 사진을 먼저 받아 동선을 정리한 뒤 일정을 조율합니다.
가능합니다. 관광객 통행이 많은 성수기는 피하고 비수기 평일이나 이른 아침 시간대로 조정해 상권 운영에 지장이 없도록 시공합니다. 구간을 나눠 순차적으로 진행하는 방식도 함께 안내해 드립니다.
네, 전체 재시공 없이 깨지거나 침하된 구간만 골라 부분적으로 보수·교체할 수 있습니다. 소흘읍 주거단지처럼 일부 구간만 파손된 경우 기존 블록과 규격을 맞춰 해당 구간만 시공합니다.
시공 후 침하나 들뜸 같은 하자가 확인되면 현장을 다시 방문해 원인을 진단하고 재시공합니다. 대형 차량 통행이 원인인 경우가 많아 표면만 손보지 않고 기초부터 다시 잡는 방식으로 대응합니다.