하남시 신장동·위례동 등 보행로 파손 구간을 규격 블록으로 재시공합니다.




하남시는 미사동·신장동·덕풍동 생활권이 인접해 보행로 이용이 잦고, 신도시 신축 보행로 유지관리 수요가 큽니다. 아래 상황이라면 점검을 권합니다.
블록 사이가 벌어지고 국부 침하가 보이는 보행로입니다.
오래된 블록은 마모되어 미끄럼 사고 위험이 커집니다.
시공 초기 다짐이 부족하면 조기에 단차가 생깁니다.
영업 시간과 통행량을 고려한 시간대별 계획이 필요합니다.
| 구간 | 특징 | 점검 포인트 |
|---|---|---|
| 미사동·위례동 인근 | 보행량이 많은 구간 | 마모·침하 우선 점검 |
| 신장동·덕풍동 | 상업시설과 주거지 혼재 | 영업 시간과 통행 동선 |
| 이면도로 | 통행이 적은 구간 | 후순위, 부분 보수 검토 |
| 신축 단지 보행로 | 신도시 유지관리 수요 | 초기 다짐 상태와 배수 경사 |
신축 단지 주변은 표면만 손보면 단차가 다시 생기기 쉽습니다. 하부 지반 다짐 상태를 함께 점검해야 하며, 인접 건물 진입로·계단·경사로 연결부까지 확인해 보행 동선이 끊기지 않게 해야 합니다.
진단 결과는 사진 자료로 정리해 공유해 드립니다. 손상 정도는 경미·중등·심각 3단계로 기록합니다.
기존 블록과 하부 모래층 철거
노반 재정리 후 다짐 장비로 균일하게 전압
배수 경사를 잡고 모래 부설, 보차도용 또는 투수 블록 정렬
규사·줄눈재로 채워 흔들림 없이 고정
부분 파손 구간은 전체 재시공 없이 해당 구간만 보수할 수 있습니다. 재시공 후에는 단차·균열로 인한 전도사고 위험이 줄고, 휠체어·유모차 이동도 편해지며 배수 경사 재정비로 유지관리 부담도 낮아집니다. 현장 사진을 상담 페이지로 보내 주세요.
노반 다짐을 함께 보강하기 때문에 재시공 이후 동일한 침하가 반복될 가능성이 줄고, 우천 시 표면수가 고이지 않도록 배수 경사를 다시 잡아 장기적인 유지관리 부담도 줄일 수 있습니다. 부분 파손 구간은 전체 재시공 없이 해당 구간만 골라 보수하는 것도 가능합니다. 현장 사진 몇 장만 확인해도 대략적인 공법과 범위를 안내해 드릴 수 있습니다.