과천시 보행로 파손·침하 구간을 진단 후 규격 블록으로 재시공합니다. 2026년 기준 현장 사진만 확인해도 대략적인 시공 범위를 먼저 안내해 드립니다.




과천은 별양동·중앙동의 계획도시 주거지와 부림동 상업지구가 함께 있어 보행로 폭과 배치가 일정하고 손상 패턴도 규칙적입니다.
| 구분 | 적용 상황 | 특징 |
|---|---|---|
| 부분 보수 | 일부 구간만 파손·침하된 경우 | 비용·기간 절감, 기존 블록과 색상·규격 매칭 |
| 전체 재시공 | 여러 구간이 동시에 노후·침하된 경우 | 장기적으로 안정적, 배수 경사 전면 재정비 |
기존 블록과 하부 모래층을 걷어냅니다.
노반을 다시 다집니다.
배수 경사를 잡아 모래를 고르게 부설합니다.
규격 블록을 정렬해 마감합니다.
오래된 아파트 단지 주변 블록이 들뜹니다.
나무뿌리가 자라며 블록을 밀어 올립니다.
들뜬 위치와 수목 거리, 노반 상태를 점검합니다.
뿌리를 정리하고 기초부터 재시공합니다.
정부과천청사 인접 구간과 별양동 아파트 단지 앞은 우회 동선을 사전 안내하며 순차 시공합니다. 노반을 보강해 같은 침하의 반복을 줄이고 계획도시의 정돈된 보행 환경을 유지합니다.
시공 면적과 철거 범위, 블록 종류에 따라 비용이 달라집니다. 청사·공원 주변 보행로는 화강석블록을 검토하는 경우가 많고 주거지 골목은 보차도용 블록이 일반적입니다. 현장 사진을 보내주시면 대략적인 시공 범위와 비용대를 먼저 안내해 드립니다.
현장 여건에 따라 당일 방문 확인이 가능한 경우가 많습니다. 다만 과천은 별양동·중앙동·부림동처럼 생활권이 나뉘어 있어 방문 전 정확한 위치와 사진을 먼저 받아 방문 일정을 조율합니다.
가능합니다. 방문객이 많은 공원 인접 구간은 평일 시간대나 이른 아침으로 작업을 조정해 통행 불편을 최소화하며 시공합니다. 구간을 나눠 순차적으로 진행하는 방식도 함께 안내해 드립니다.
네, 전체 재시공 없이 깨지거나 침하된 구간만 골라 부분적으로 보수·교체할 수 있습니다. 계획도시 특유의 정돈된 보행로는 기존 블록과 색상·규격을 맞춰 시공합니다.
시공 후 침하나 들뜸 같은 하자가 확인되면 현장을 다시 방문해 원인을 진단하고 재시공합니다. 하부 다짐이 원인인 경우가 많아 표면만 손보지 않고 기초부터 다시 잡는 방식으로 대응합니다.